“雪龙2”号抵港当天，香港各界为其举办隆重的海陆空迎候典礼。9时许，“雪龙2”号由鲤鱼门自东向西驶入维多利亚港，约10时起在维港巡游。由“鸭灵号”“张保仔号”以及天星小轮等多艘具有香港特征的船舶、5艘民间船舶、9艘香港特区政府不同部分船舶组成欢迎船队，陪同“雪龙2”号进港。

  在尖沙咀邻近海域，有两艘消防船喷发水门予以欢迎，特区政府飞翔服务队飞机低飞问候。维多利亚港两岸亦有大批围观民众挥手致意，争睹“雪龙2”号的身姿。随后，“雪龙2”号在尖沙咀海运码头停靠。

  欢迎典礼上，香港特区行政长官李家超致辞表明，本年是国家展开极地调查作业40周年，“雪龙2”号将香港作为回航首站，率先向广阔香港市民展现极地调查作业和科研成果，足够体现中心政府对香港的注重和关爱。他以为，此次“雪龙2”号访港将为香港带来三个重要意义，不光能够提高市民对国家科研成果的自豪感，也能加深市民对极地和气候变化问题的重视，还能支撑香港向国际讲好我国故事。

  “雪龙2”号访港团队代表、天然资源部副部长孙书贤表明，信任本次活动将促进内地和香港科研组织在极地研讨范畴的广泛沟通协作，增进香港市民对国家极地调查作业的了解，激起青年人探究极地的爱好和热心。他期望更多来自香港的科学家、市民和企业支撑并参加国家南极极地调查工作，为极地工作的高水平质量的开展供给连绵不断的动力。

  中心驻港组织首要负责人，多位香港特区政府官员、特区立法会议员等到会了当天的欢迎典礼。

  “雪龙2”号是我国第四代极地科考船，总长122.5米，排水量近1.4万吨，于2019年交付使用。这是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技能的极地科考破冰船，能在1.5米厚冰环境中接连破冰飞行，填补了我国在极地科考严重配备范畴的空白。

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